A infraestrutura, instalada no terminal ferroviário de mercadorias da cidade, pretende reforçar a ligação do Interior aos principais portos marítimos e aos mercados nacionais e internacionais.
O projeto representa um investimento de cerca de 3,6 milhões de euros e envolve a Administração dos Portos do Douro, Leixões e Viana do Castelo (APDL), contando com a operação do grupo Yilport, especializado na gestão de terminais portuários e logístico
Com uma capacidade prevista de movimentação superior a 45 mil contentores de 20 pés por ano, o Porto Seco pretende facilitar o transporte de mercadorias, promovendo a articulação entre os meios ferroviário e rodoviário e reforçando a ligação ao Porto de Leixões.
A entrada em funcionamento desta infraestrutura assume particular importância para a Guarda e para o tecido empresarial da região, ao criar novas oportunidades para as empresas que dependem do transporte de matérias-primas e produtos, nomeadamente nas operações de importação e exportação.
Para além de contribuir para a competitividade das empresas, o Porto Seco poderá reforçar a atratividade do território para novos investimentos, potenciando a localização estratégica da Guarda enquanto ponto de ligação entre o litoral, o Interior e Espanha.
A concretização deste projeto constitui, assim, um passo relevante para o desenvolvimento económico da região, embora a plena concretização do seu potencial dependa também da melhoria das acessibilidades e da articulação com as principais vias de comunicação.
Com esta infraestrutura, a Guarda reforça a sua posição na rede logística nacional, procurando afirmar-se como uma plataforma de apoio à atividade económica e à distribuição de mercadorias no Interior do país.
